全讯网相关推荐·F-22首飞二十年还是二十七年?它们都在哪些基地?

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全讯网相关推荐,这几天大家都在谈论f-22“猛禽”首飞20周年的事。确实如此,生产型f-22首飞于1997年9月,至今已过了20年有余。

不过要说起它的原型机,yf-22首飞于1990年9月29日,算起来已有27年。上图为最初的两架yf-22,属于洛克希德、波音、通用动力技术方案,在加州帕姆代尔的空军第42号工厂制造。分别安装两款发动机:yf119-pw-100 和 yf120-ge-100。

yf-22与麦道、诺斯罗普方案的yf-23进行技术验证与评估测试,测试机构是美国空军第412测试联队第411空中测试中队。

1991年4月,美国空军部长赖斯宣布yf-22和yf119-pw-100发动机赢得竞标,授予洛克希德公司工程、制造和发展合同(emd),随后进入长达6年的改型、优化及测试阶段。

最终定型的f-22与yf-22有了不少变化,比如机翼面积增大,后掠翼角减少6度,座舱前移7英寸(178毫米),发动机后移14英寸(356毫米),水平尾翼改型等等。

第一架原型机在空军博物馆,2号原型机在1992年4月的试飞事故中坠毁,迄今为止,f-22在25年间共发生5次事故,其中4架损毁,一架修复,目前在役183架。

正式命名为“猛禽”后的001号机,属于爱德华兹空军基地(尾码ed)。

001号机的垂尾特写。

002号机与一架f-117“夜鹰”同在爱德华兹空军基地。

进行高攻角测试时的002号机在接受空中加油。

目前在空军国家博物馆中的003号机。

004号机曾被编为4002,因为f-22曾一度被命名为f/a-22,后又改回f-22的命名。目前在爱德华兹空军基地展出,005号机据称在交付后的训练中坠毁。

属于爱德华兹空军基地的006号机。007和008用于静力试验损毁,量产后另有两架坠毁,先后有两架改装双座型“f-22b”时项目取消未建成,编号不详。

009号是量产型的第一架,生产编号为4010,属于爱德华兹空军基地。f-22最后一架生产编号是4195。减去测试、坠毁、损毁、未建成的总计12架,目前保有量为183架。

f-22“猛禽”的部署情况:

空战司令部:

第1战斗机联队(尾码ff),弗吉尼亚州“兰利-尤斯蒂斯”联合基地:第27战斗机中队、第94战斗机中队;

第53战斗机联队(尾码ty),佛罗里达州“廷德尔”空军基地:第422测试与评估中队(驻内利斯基地,尾码ot);

第57战斗机联队(尾码wa),内华达州“内利斯”空军基地:第433武器中队;

第325战斗机联队(尾码ty),佛罗里达州“廷德尔”空军基地:第43测试中队,第95战斗机中队;

装备器材司令部:

第412测试联队(尾码ed)。加利福尼亚“爱德华兹”空军基地:第411飞行测试中队;

太平洋空军司令部:

第3战斗机联队(尾码ak)。阿拉斯加州“埃尔门多夫-理查德森”联合基地:第90战斗机中队、第525战斗机中队;

第15战斗机联队(尾码hh),夏威夷州“珍珠港-希卡姆”联合基地:第19战斗机中队;

空中国民警卫队:

第192战斗机联队第149战斗机中队(尾码上ff,下fw),弗吉尼亚州“兰利-尤斯蒂斯”联合基地;

第154战斗机联队第199战斗机中队(尾码hh),夏威夷州“珍珠港-希卡姆”联合基地;

空军预备役司令部:

第44战斗机大队第301战斗机中队(尾码上ho,下fg), 佛罗里达州“廷德尔”空军基地;

第477战斗机大队第302战斗机中队(尾码ak),阿拉斯加州“埃尔门多夫-理查德森”联合基地。

合计共14个中队。平均每个中队13架;考虑到空军、国民警卫队和空军预备役编制规模的不同,大约编制分别是16-18架,10-12架,8-10架。

责编:佚名

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