送开户礼金娱乐场·深秋时节,与英诗派INSPIRE共赴五台山之旅

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送开户礼金娱乐场,在来到五台山之前,对五台山的的印象来源于高晓松的离奇故事。

高晓松18岁的时候去算命,大师说他只能活到35岁。到了34岁的最后一天2005年11月13号,他干脆开车七百多公里到了五台山,找到一位年轻的导游和一辆很破的国产吉普车,然后就和导游、吉普车司机一起上山了。三人一起拜完五爷庙,又到东台、西台、北台、中台转了一大圈,已经是晚上差不多9点多。山顶上,朔风呼啸实在太冷,高晓松就想赶紧把车打着,有暖气就暖和了。坐在副驾驶上一拧油门,那车呼的直接向悬崖边溜过去,前面就是万丈深渊,车子离悬崖边只有两三米的距离。忽然旁边黑影一闪,后座的导游灵机一蹿跳到驾驶座上,使劲一踩刹车。车刹住的时候,大概离悬崖边不到半米。生死一瞬间!

11月的深秋时节,当我和东本、懂车帝的小伙伴们驾驶英诗派(inspire)来到五台山时,对这个佛教圣地充满敬畏。同行的导游介绍,五台山由一系列大山和群峰组成,其中五座高峰峰顶平坦如台,故名五台。五台山位居中国四大佛教名山之首,为文殊菩萨的道场。

进山的第一站,大家把车停在悬崖边观景。我们进山驾驶的是东风本田inspire锐·混动车型,这款车有电子驻车和座椅加热功能,坐在车上想起晓松的故事,仍然觉得命运真是妙不可言,得珍惜眼前的香车和美景。

拿出相机,外观犀利、英气十足的inspire已经融进了五台山的美景中。inspire采用了年轻运动化的风格,展翼式全led大灯,前包围布满了进气口,具有较强的运动感。车身侧面,溜背造型是inspire的典型设计特征,车窗顶部的镀铬饰条在c柱加宽,后三角车窗底部上扬,阳刚的腰线勾勒。加上17英寸的双色铝合金运动轮毂,车身侧面的视觉效果营造要比雅阁层次感更加丰富、更加动感。

离开观景台,下一站是金阁禅寺。山路蜿蜒曲折,在整个跑山路的过程中,能明显感受到这款车的操控性很好。并且这是一款油电混合动力的车型,正好体验了本田第三代i-mmd双电机混合动力系统。这套系统相比其它油混系统,更强调电动机的使用频率。起步时,依靠电池的电力控制电动机驱动车辆;强力加速时,将发动机动力用于发电和电池的电力一起控制电动机驱动车辆;高速续航时,发动机的动力直接驱动车辆。

到达金阁禅寺,我们把车停在路边,走进了这座千年古刹。

唐代宗大历五年(公元770年),从印度来华的三藏法师不空被诏往五台山,就根据道义禅师所见的“金阁浮空”造金阁寺,铜铸为瓦,瓦上涂金,以合“金阁”圣名。在金阁寺修建中,由印度那烂寺纯陀法师监工,依照经轨建造。

深秋的金阁禅寺非常寂静,偌大的院子里看不到什么游客。这座千年古刹历朝历代几经兴废,经过明朝和民国期间的几次重建,形成了现在的样子。它的历史包容着佛教文化的流变,由唐时的密宗道场至明以后的观音信仰,再到近代释儒道水乳般的交融。漫步其中,仿佛走进了时光的隧道,一座座石碑上篆刻着历朝历代关于金阁寺的故事,以及成百上千个为了保护和重修这座寺庙,付出心血和牺牲的人的名字。

寺庙的主殿大悲殿没有开门,一位僧人在门外跪拜。导游告诉我,大悲殿供奉的是五台山最大的一尊千手观音像。得到僧人的允许后,我从侧面进入了大悲殿。这是一尊高17.7米的千手观音像。铜佛通贯两层,下层铜像身旁是两尊高大的胁侍像,传说为观音的父母“妙庄王夫妇”。观音像三头四十二臂,手执各种法器,立在殿中央,脚踏殿坛,头顶天花板,十分庄严。

离开金阁禅寺后,由司机开车载我们去登大螺顶。坐在后面我发现后排座椅是可以独立调节加热的,车门上的按键可以分别控制后排的三个座位的加热功能。因为山上寒风呼啸温度很低,这时候座椅加热的功能就显得特别贴心。可开启的全景天窗,让整个车内感到通透明亮。我问了一下司机,这几天试驾的平均油耗怎么样,他说大概在6个左右,经济性还不错。

我们夜宿山里的民宿,享受着远离都市的宁静。

第二天早晨起来,发现五台山已经被皑皑白雪覆盖。小伙伴们开心的起来堆雪人,远处的inspire也带上了雪帽子,英气的外观此刻显得很可爱。

人生如果是一场旅行,我们其实一直在路上。如果能找寻到一个值得信赖,坚定与我们一起同行的伙伴,那便是人生之幸事。

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